Cinta transportadora de cinturons Esclau de fenomen Com fer front

En primer lloc, hem de comprovar que la càrrega de la cinta transportadora és excessiva. Si la càrrega de la cinta transportadora és massa gran, més que la capacitat del motor, serà propens a un fenomen de skidding, encara que aquesta vegada el patinatge pot jugar un paper a l'hora de protegir el motor, però ajustar el volum d'alimentació a temps per controlar-lo al càrrega màxima dins, per evitar l'aparició de deslizamiento de material.

En segon lloc, la posada en marxa és massa ràpida i resbalosa. Tenint en compte aquesta situació, podeu ajustar la velocitat d'inici ràpidament, canviar a inici lent, de manera que es pugui escapar efectivament del fenomen dels clients.

En tercer lloc, s'exclou a causa de la fricció entre el rodet de propulsió i la cinta transportadora causada per una fricció insuficient. Normalment, això es deu a condicions d'aigua o humides al cinturó, que es poden bufar sobre els corrons utilitzant un ventilador.

En quart lloc, comproveu la tensió de la cinta transportadora. Si el cinturó fora del tambor a la tensió no és suficient, és propens a problemes de skidding. En resposta a aquest problema, els clients haurien de corregir ràpidament el dispositiu de tensió, augmentar la tensió inicial del cinturó.

En cinquè lloc, si el dany del rodament del rodet posterior o el dany del cojinete del rodet és greu, però també propensos a patinar. El motiu del dany és que hi ha massa deriva a la cua de la màquina i les parts que no han estat danyades o rotades no es reparen i es reemplacen a temps, fent que la resistència a l'escorça s'incrementi.